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治理減速機漏油的對策

來源:湖北快3走势跨度分布图 www.htguz.icu 發表時間:2018-06-29

  治理減速機漏油的對策

  減速機內壓大于外界大氣壓則是漏油的主要原因之一。如果我們試圖平衡機器內外的壓力,就可以防止漏油。雖然減速機有透氣蓋,但風口過小,容易被煤粉堵塞,油污,每次加油時應打開檢查孔蓋板,打開一次,增加漏油的可能性,使原來的泄漏部位。也泄漏。因此,制作了一種油杯型氣帽,將原來的薄檢查孔蓋板改為6毫米厚。油杯式空氣帽焊接在蓋板上,透氣孔直徑為6毫米。便于通風,實現壓力,加油時加油口加油,檢查孔蓋板不打開,漏油機會減少。

治理減速機漏油的對策

  為了使軸承上的齒輪留下的多余潤滑劑不積聚在軸封上,多余的潤滑油必須返回到一定方向的油池,從而達到平穩的流動。具體的方法是在軸承座中心開一個油箱,該油箱向機器傾斜。同時,在端蓋的直端處開設有間隙。間隙正好回到油箱,這樣多余的油會通過間隙和油槽回流到油池。

  減速機的輸出軸,如帶式輸送機、卸螺機、葉輪給煤機等,是半軸,改造更方便。拆下減速機,拆下聯軸器,拆下軸封端蓋。根據匹配骨架油封尺寸,在原端蓋外側的汽車加工槽安裝骨架油封和彈簧側。如果端蓋在聯軸器的端部大于35毫米,則可以在端蓋外的軸上安裝一個備用油封。一旦油封失效,就可以清除損壞的油封,將備用油封推入端蓋,節省了崩解減速器和拆卸裝置等耗時的工作工序。

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