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減速機噪聲的成因及解決辦法之安裝篇

來源:湖北快3走势跨度分布图 www.htguz.icu 發表時間:2018-06-13

 

       傳統衡量減速機性能的三個主要因素是:負載能力、疲勞壽命和運轉精度,往往忽略了傳動噪音。隨著ISO14000、ISO18000兩項標準的相繼頒布,控制減速機傳動噪音這一因素的重要性日趨明顯,工業發展與需求對減速機的傳動誤差要求更為嚴格,對噪聲控制的要求也越來越高。

       目前,減速機噪音形成因素,大致可從內、外嚙合齒輪的設計、制造、安裝、使用維護等幾個方面進行分析。

       本篇小編單從安裝這方面來給大家詳細解說一下。

 

 

       減速機在安裝時,應盡量避免機身與基礎支撐及連接件之間發生共振,產生噪聲。減速機內部常?;岱⑸恢換蚣鋼懷萋衷諛承┧俁確段誆艙?,除設計原因外,與安裝時未經空試揪出共振位置。并采取相應減振或阻斷措施有直接關系。某些要求低傳動噪聲和振動的減速機,應選用高韌性,高阻尼的基礎材料來減少噪聲和振動的發生。

 

 

       由于安裝時幾何精度未達到標準規定的要求,導致減速機零部件發生共振,從而產生噪聲,這就應該在改善安裝工藝,增加工裝,保證裝配人員的整體素質有直接關系。

 

       在安裝時由于個別零部件的松動(如軸承預緊機構,軸系定位機構等),導致系統定位不準,非正常位置嚙合,軸系移動,產生振動和噪聲。這一系列需從設計結構出發,盡量保證各機構的聯接穩定,采用多種聯接方式。

 

       在安裝時由于不當操作損傷傳動部件,導致系統運動不準確或運動失穩;高速運動部件由于受損導致油膜振動;人為造成運動件動不平衡;都產生振動和噪聲。這些原因在安裝過程中都是必須注意和盡量避免的。對無法修復的損傷零部件,必須予以更換,以保證系統獲得穩定的噪聲等級。

 

 

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